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1
Einfluß der Radkonstruktion in Großgetrieben auf die inneren dynamischen Zusatzkräfte
VS Verlag für Sozialwissenschaften
Prof. Dr. -Ing. Heinz Peeken
,
Dr. -Ing. Christoph Troeder
,
Dipl. -Ing. Ernst Hustedt
,
Dipl. -Ing. Gerhard Diekhans (auth.)
bild
rippen
ordnung
eigenfrequenzen
getriebe
getriebes
fächerschwingung
tabelle
eigenfrequenz
dynamischen
schirmschwingung
einfluß
eigenformen
eigenwert
anzahl
scheibenstärke
zeigt
frequenz
zahnsteifigkeitsverläufe
wobei
schwingungs
zahnsteifigkeitsverlauf
läßt
verzahnung
zahneigenfrequenz
zahnsteifigkeit
rechnung
scheiben
abheben
berechnung
lösung
zahn
zahnflanken
auftreten
ergibt
lastvergrößerungsfunktionen
zahnbelastung
zahnkraft
zahnsteifigkeitsverlaufes
bandage
dynamische
entsprechend
ergebnisse
hauptsächlich
rippenstärke
treten
bandagenstärke
größe
inneren
zweischeibenrad
Year:
1981
Language:
german
File:
PDF, 4.95 MB
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german, 1981
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